Wie WEBTAXI die Mobilität in Luxemburg verändert hat

Von digitaler Innovation zu nachhaltiger Mobilität

Am 16. Juli 2012 fuhr das erste WEBTAXI auf den Straßen des Großherzogtums Luxemburg. Ursprünglich für Kunden in der Hauptstadt und Umgebung gedacht, gewann der Service schnell seine ersten Nutzer und die Flotte wuchs rasch. Ein Rückblick auf zehn ereignisreiche Jahre.

Als man Taxis noch per Telefon bestellte…

Im Frühjahr 2012 gab es im Großherzogtum großen Unmut über Taxis: Intransparentes Pricing und zu hohe Preise führten zu Forderungen nach Reformen in einem Sektor, dessen Regeln seit Jahrzehnten unverändert waren. Damals wusste man oft erst am Fahrtende, wie viel man bezahlen musste – was angesichts der beginnenden Digitalisierung zunehmend unhaltbar wurde.

Im Juni 2012 tauchten neue Taxis in Luxemburg-Stadt auf: Statt der bisherigen schwarzen Limousinen fuhren nun komplett weiße Hybridfahrzeuge mit der Aufschrift „Who am I?“ – „Wer bin ich?“ durch die Straßen – ein Hinweis darauf, dass etwas Neues bevorstand.

Die Geburt von WEBTAXI

Der Verkehrsgruppe Voyages Emile Weber war das Problem bewusst. Bekannt für Bus- und Kleinbusdienste, wollte das Unternehmen ergänzende Mobilitätsangebote schaffen. Dies führte zur Teil- und später vollständigen Übernahme von Benelux Taxis, damals Nummer zwei im Taximarkt Luxemburgs.

Am 10. Juli 2012 wurde WEBTAXI offiziell vorgestellt. Der neue Service basierte auf drei Säulen: Ökologie, Transparenz und Wirtschaftlichkeit. Zunächst wurden 15 Fahrzeuge in der neuen orange-weißen Farbe eingeführt, die bald das Stadtbild prägen sollten. Mit dem Slogan „Sauberer, günstiger“ bot WEBTAXI transparente Preise, die vor der Bestätigung berechnet wurden – kombiniert mit weniger umweltbelastenden Fahrzeugen. Zudem war WEBTAXI der erste Taxi-Service Luxemburgs, der über eine App bestellt werden konnte – eine kleine Revolution gegenüber der reinen Telefonbestellung.

Wachstum, Innovation und neue Services

Von Beginn an wuchs WEBTAXI schnell; die Flotte wurde stetig erweitert. Bereits im Juli 2015 nahm das Unternehmen die ersten elektrischen Taxis des Großherzogtums in Betrieb, denen in den folgenden Jahren weitere Modelle folgten.

Ende 2016 wurde ein neues Taxi-Zentralnetz eingeführt, sodass Ende Februar 2017 neue Markenservices präsentiert werden konnten: WEBTAXI eco, limo und pro – statt früherer Bezeichnungen wie Benelux Taxis, Intertaxi oder ProCab. Auch das Logo wurde erneuert, nun als orangefarbene „W-Plakette“, wie sie auf Karten als Startpunkt jeder Fahrt erscheint.

2017 erhielt WEBTAXI mehrere Auszeichnungen, darunter den Luxembourg Design Award Gold für seine neue visuelle Identität und den Innovationspreis im Handwerk in der Kategorie Kommunikation.
Ein humorvoller Moment war auch der Film „Superjhemp Retörns“, in dem der Comicheld – unfähig zu fliegen – per Taxi unterwegs ist.

Herausforderungen in der Krise

Am 13. März 2020, zu Beginn des ersten COVID-Lockdowns, brach der Taxiverkehr um 93 % ein. WEBTAXI reagierte schnell: Fahrer wurden vorübergehend als Kleinbusfahrer bei Voyages Emile Weber eingesetzt, und Partnerunternehmen wurden bei der Erholung nach der Krise priorisiert unterstützt. Zusätzlich wurden kreative Aktionen wie die WEBTAXI Feel the Beat Sessions gestartet, bei denen DJs per Livestream präsentiert wurden

Heute und in Zukunft

Nach Tausenden von gefahrenen Kilometern und beeindruckender Kundennutzung feierte WEBTAXI sein zehnjähriges Bestehen. Die Marke hat nicht nur das Stadtbild mit ihrer Farbe geprägt, sondern auch den Markt durch klare und transparente Preisgestaltung nachhaltig verändert. Durch den Einsatz von zuerst Hybrid- und später vollelektrischen Taxis zeigte WEBTAXI, wie Innovation und ökologische Verantwortung Hand in Hand gehen. Auch künftig will der Service qualitativ hochwertige Mobilität anbieten und seine gesellschaftliche und ökologische Verantwortung weiter wahrnehmen.

Zum Jubiläum wurden einige Fahrzeuge mit einem speziellen Design versehen – als Dank an Kundschaft sowie an Call-Center- und Fahrpersonal für ihr Engagement in den vergangenen zehn Jahren.

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